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產(chǎn)教融合助力破解無人機(jī)專業(yè)人才培養(yǎng)難題

發(fā)布時間:2023-08-30 作者:高靚 來源:中國教育新聞網(wǎng)

中國教育報-中國教育新聞網(wǎng)訊(記者 高靚)“現(xiàn)在,無人機(jī)專業(yè)數(shù)量已經(jīng)有所提升,但是人才培養(yǎng)質(zhì)量還有待提高?!薄皩W(xué)校面臨的難點一是師資必須要有無人機(jī)相關(guān)執(zhí)照,二是教學(xué)內(nèi)容碎片化,缺乏系統(tǒng)性?!苯?,在北京市教育學(xué)會職業(yè)教育專委會與航天宏圖信息技術(shù)股份有限公司聯(lián)合舉行的“空天地一體化遙感行業(yè)產(chǎn)教融合共同體”建設(shè)啟動會上,來自京、津、冀、蒙和雄安新區(qū)的21所職業(yè)學(xué)校的負(fù)責(zé)人和專業(yè)教師與企業(yè)展開了關(guān)于無人機(jī)人才培養(yǎng)的熱烈討論。

據(jù)了解,隨著智能化發(fā)展,無人機(jī)在各行各業(yè)的應(yīng)用方興未艾,人才市場前景廣闊。目前,高職院校已開設(shè)“無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)”和“無人機(jī)測繪”專業(yè)共400余個,中等職業(yè)教育階段也開設(shè)了幾乎同等規(guī)模的“無人機(jī)操控與維護(hù)專業(yè)”。但是,人才培養(yǎng)的規(guī)模和質(zhì)量尚不能滿足市場需求。以中職開設(shè)的“無人機(jī)操控與維護(hù)專業(yè)”為例,2020年的培養(yǎng)規(guī)模尚未過萬。多所與會學(xué)校是在近一兩年獲批開設(shè)無人機(jī)專業(yè),普遍提出在師資、課程、教材、實訓(xùn)資源等方面存在一定困難。

“我們之前的人才培養(yǎng)目標(biāo)主要是關(guān)注飛行操控,但是這次和企業(yè)一交流才知道,市場上更需要的是無人機(jī)與行業(yè)應(yīng)用結(jié)合的復(fù)合型人才,比如農(nóng)業(yè)、水利、交通、測繪,顯然僅會駕駛操控是無法勝任的?!眱?nèi)蒙古航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校校長趙自強(qiáng)認(rèn)為,作為一個應(yīng)用性極強(qiáng)且發(fā)展迅速的專業(yè)領(lǐng)域,產(chǎn)教融合是提高無人機(jī)人才培養(yǎng)質(zhì)量的必由之路。

北京市教育學(xué)會職業(yè)教育專業(yè)委員會理事長、北京市豐臺區(qū)職業(yè)與成人教育集團(tuán)黨委書記、校長趙愛芹表示,行業(yè)產(chǎn)教融合共同體的建設(shè)是現(xiàn)代職教體系建設(shè)改革的重點任務(wù)之一,“空天地一體化遙感行業(yè)產(chǎn)教融合共同體”將從課程資源、評價體系、師資培訓(xùn)、人才培養(yǎng)規(guī)劃等多方面為學(xué)校和國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)搭建橋梁,推動“教育鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、人才鏈、價值鏈”五鏈融合。

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